Когда мы задумываемся о прошлом, о том, что было до нас, часто забываем о том, что мир, в котором мы живем, полон тайн и загадок. Одним из таких загадочных предметов стали старинные бензоколонки, которые до сих пор можно увидеть на улицах городов. На некоторых из них на верхней части корпуса выгравированы буквы «К-4» и «К-5». Эти обозначения привлекают внимание и вызывают интерес у всех, кто исследует историю развития АЗС.
Когда Автозаправочные станции только начинали свое развитие, маркировка колонок играла ключевую роль. Она позволяла людям различать разные виды топлива и устанавливать соответствующую цену. В начале 20 века существовало несколько типов горючего, каждое из которых имело свою маркировку. Однако, с течением времени установилось несколько самых популярных типов топлива, и буквы «К-4» и «К-5» были одними из них.
Буква «К» в маркировке обозначала керосин – одно из наиболее востребованных видов горючего на тот период. Поэтому на многих старых колонках можно увидеть именно эту маркировку. Однако, каждая колонка имела определенную ёмкость, то есть количество топлива, которое она могла разливать. Вот здесь и начинается интересная часть истории.
«К-4» и «К-5» обозначали, соответственно, 4 и 5 галлонов. Что это означает? Галлон – это единица объема, используемая в Соединенных Штатах Америки и нескольких других странах. Один галлон равен приблизительно 3,785 литрам. То есть, «К-4» и «К-5» означали, что эти бензоколонки могут заправить 4 или 5 галлонов керосина соответственно.
Почему именно эти маркировки стали наиболее популярными? Дело в том, что примерно на тот же период начал развиваться авиационная промышленность. Керосин стал основным типом топлива для самолетов. Однако, большинство аэропортов и аэродромов попрежнему не имели специальных заправочных станций. Поэтому для заправки самолетов использовались гражданские АЗС, ставшие на некоторое время промежуточным звеном в системе авиатопливного обслуживания.
Именно поэтому на некоторых старых бензоколонках можно увидеть буквы «К-4» и «К-5». Они указывали пилотам и гражданской авиации, что колонка предназначена специально для заправки самолетов керосином ёмкостью 4 или 5 галлонов соответственно.
Конечно, с течением времени ситуация изменилась. Авиация стала развиваться все стремительнее, ее потребности в топливе возросли. Аэропорты и аэродромы начали снабжаться специальными заправочными станциями, где самолеты могли заправляться большими объемами керосина. «К-4» и «К-5» перестали быть актуальными, и их использование в маркировке прекратилось.
Сегодня старинные колонки с буквами «К-4» и «К-5» стали своеобразными памятниками прошлого. Они напоминают нам о том, что было раньше, о временах, когда авиация только начинала свое развитие и требовала максимальных усилий и тщательной подготовки для полета.
Хотя на современных АЗС мы уже не найдем таких обозначений, история их использования остается актуальной. Ведь колонки с буквами «К-4» и «К-5» являются свидетелями того, как в прошлом люди стремились обеспечить авиацию необходимым топливом, позаботиться о ее безопасности и успешном функционировании.
Наши предки жили в другом мире, они обладали другими знаниями и навыками. Они тратили уйму времени и усилий, чтобы создать то, что мы сейчас имеем. Буквы «К-4» и «К-5» на колонках АЗС – это маленькие символы их труда и стремлений, своеобразные шаги на пути к развитию авиации и нашей с вами современной удобной жизни.
Поэтому давайте помнить о том, что каждое прошлое имеет свою историю. И каждые буквы, каждая цифра и каждый символ могут рассказать нам о нашем прошлом и помочь нам лучше понять настоящий мир.